4月8日，由路橋分公司承建的G59新新高速項目石門大橋下部結構施工圓滿完成，標志著項目主線及連接線橋梁的下部結構全部順利完工，為后續(xù)橋梁上部結構施工奠定了堅實基礎。
石門大橋是G59新新高速項目的關鍵控制性工程之一。其樁基施工于2024年7月19日正式啟動，至2025年1月15日全部完成，共澆筑樁基12根。其中，6根樁基位于辰水河中央，施工難度較大。為確保工程順利推進，項目部在河面上搭設了一座長120米、寬9米的鋼棧橋，為水中樁基施工提供了重要保障。
下部結構施工自2024年11月開始，歷時5個月，于2025年4月8日順利收官。施工過程中，項目部克服了水中作業(yè)、地質復雜等挑戰(zhàn)，投入1臺25噸吊車及8名施工人員，科學組織、精細管理，確保了工程質量和進度。
此次石門大橋下部結構的完成，是G59新新高速項目的重要里程碑。下一步，項目部將全力推進橋梁上部結構施工，確保整體工程如期竣工。該項目的建成將進一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。
