——中國二冶湖南G59新新高速公路項目建設紀實
湖南省隆回縣，地處湘西南腹地，是“九龍回首”的風水寶地，是“睜眼看世界第一人”魏源的故里，也是喚醒萬千網民心中沉寂的熱情和斗志的《早安隆回》。這里獨特的喀斯特地貌，不僅賦予隆回奇異的自然風貌，增添了詩情畫意，也為不遠千里奔赴隆回修建百姓“致富路”的建設者們帶來不小的難題……
2022年8月，中國二冶G59新新高速項目建設團隊走進隆回“安營扎寨”，這支年輕的團隊準備擼起袖子大干一場。經過近兩年的建設，這條高速公路已具雛形，公路線條遒勁有力，猶如一條騰空欲飛的巨龍橫亙在千姿百態、形狀各異的梁峁山垴崮與莽莽林海間，成為這片奇特美麗地貌上的景中之景。
精雕細琢 品質升級
“項目地處溶蝕喀斯特丘陵地貌地區，存在大量溶洞、裂隙、斜巖、涌水等，給施工造成了很大困擾?！表椖抗こ滩控撠熑私榻B。由中國二冶路橋分公司承建的G59新新高速項目全線約21.324公里，共有25座橋梁，其中還有1座特大橋，橋梁長度占比40%，地質條件復雜、施工難度較大。
為有效破解這一難題，項目部結合自身特點，在樁基施工中根據每個孔位特點采取回填片石、塊石、粘土、混凝土、鋼筋廢料，全護筒跟進及人工挖孔、沖擊鉆孔相結合等手段進行施工，取得良好效果，截至目前已順利完成樁基工程占比的93%。
走進施工現場，“明星樁基”一直被建設者們掛在嘴邊，不禁引起了旁人的好奇。在項目全線1168根樁基中，“明星樁基”不僅人人知曉，更是“花費”了建設者不少的心血與投入；項目相關方及社會專家團隊也多次深入“明星樁基”施工現場指導工作。據了解，機械成孔的樁基施工平均15天完成，人工成孔的樁基施工平均40天完成。但位于茶子垴大橋左幅5-0的這根“明星樁基”，由于地下串珠狀溶洞和貫穿性巖溶裂隙，先后共使用各種材料回填40余次、水泥造漿50余噸，累計鉆進深度488.7米，歷時近7個月才完成施工任務。
如果說“明星樁基”的順利完成，是建設團隊交出的一份優異成績單，那么在通車“大考卷”上，周家赧水特大橋主墩鋼圍堰成功下放入水“這道題”項目部更是寫下了標準答案。周家赧水特大橋是項目整體關鍵控制性工程，橋梁所處位置地質、水文條件復雜，水深極高，且施工環境保護要求嚴苛。開工以來，項目團隊積極采取有效措施，全力攻克施工地質情況與設計勘察地質不符、存在大量溶洞、水下巖層多為斜巖沖槽難度大等困難，安排專人對施工現場重點管理，召開多次專題會優化施工方案，加快施工進度。最終，采用“千斤頂頂升，精軋螺紋鋼下放”的方式，將重達600余噸的鋼圍堰成功下放，在水中形成一個重達千噸的“金剛罩”，為大橋30#、31#主墩承臺、墩身施工創造一個安全穩定的施工環境，也為后續順利施工、完成各項既定目標任務奠定堅實基礎。
以鋼筋為針水泥為線，路橋建設者們以匠心在這片喀斯特地貌的畫卷上“穿針引線”，勾勒出沿線市縣旅游經濟快速發展的新圖景。
科學統籌“布局” 科技賦能“智造”
“項目現場的物資保障中心是治愈‘強迫癥’的一劑良藥”項目技術員打趣說道。在項目物資保障中心可以看到不同型號、不同用途的鋼筋堆放整齊、預制完成的鋼筋籠整裝待發，在梁場可以看到一榀榀預制梁擺放整齊，堪稱施工現場的“藝術精品”。
項目設有3個物資保障中心、3個制梁場和3個拌合站，來保證項目建設物資供應。全線橋梁建設共需要1932榀預制梁，優質高效地制梁是各項生產任務按時完成的關鍵。面對如此繁重的制梁任務，在做好標準化場站建設、管理工作的同時，經過大量市場調查研究、集思廣益后，項目團隊決定采用“智慧梁場生產管理模式”。通過物聯網、互聯網、云計算、智能傳感等技術，全面感知梁場各施工環節信息，輕松實現信息共享和協同運作，以數字化、信息化賦能工程建設。
一踏入梁場，便會聽到“您已進入施工區域，請佩戴安全帽！”的溫馨提示，這并非管理人員在說話，而是梁場內監控系統帶有視頻智能分析功能，可對作業人員的違規行為進行實時監測和預警提醒。當然，智慧梁場的“智慧”可不僅僅體現在智能監測上，它還可以實時跟蹤生產進度，使每一榀預制箱梁的每一道生產程序都變得“標準化”“智能化”，通過智能張拉、智能壓漿、智能養生等各環節的閾值設定，有效提升了施工效率，也確保了箱梁的表觀和實體質量。
扎根基層 我為項目“代言”
“工欲善其事，必先利其器?！痹贕59項目的施工現場，不難發現現場的技術員、施工員都會隨身攜帶一個“萬能工具包”，小小手提包打開一看，里面裝的都是圖紙、筆記本、各種測量工具及報檢用的白板筆……
“去現場拎個包多麻煩啊”“誰家技術員去現場不帶圖紙和測量工具，那跟士兵上戰場不帶槍有什么區別？”在不善言辭的95后技術員孟志婷眼中，工程質量是否符合標準，靠語言表達遠不如測量出的實際數據來得可靠，讓人信服……他每天在現場都會拿出圖紙學習研究，根據圖紙標注的數據實地測量，做好對施工質量的把控、對現場物資材料的把控，腳踏實地完成好基層技術員的工作職責。在一次省質安局檢查組到施工現場檢查工作時，帶隊領導對孟志婷所負責標段內的橋梁超高數據提出異議。這個“少說多做”的大男孩當即拿出施工圖紙與測量工具，用實際數據證明工程建設嚴格按照圖紙施工，獲得省質安局的高度好評。
G59新新高速作為當地重點民生工程之一，備受各方關注。項目自開工以來，多次迎接省市縣各方檢查組、中冶集團檢查組及中國二冶檢查組等深入現場指導工作，項目沿線配置青年技術員作為講解員，向檢查組細致講解施工工藝、對施工進度及質量的把控措施、安全管理工作亮點等，一張張行走的“項目名片”，讓檢查組對項目的施工組織及質量把控有了更為直觀的認識和了解。
惟其艱難，方顯勇毅；惟其篤行，彌足珍貴。青年技術員孟志婷只是項目技術員隊伍中的一個縮影；“明星樁基”“鋼圍堰下放入水”也只是項目團隊“斗罷艱險又出發”。當前，項目建設仍在如火如荼地進行之中，相信他們將懷揣“不破樓蘭終不還”的決心，迎來一個又一個新的勝利。
